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Hechtel, Detlef: Seeweg Afrika
Seeweg Afrika , Der Blick der Europäer auf Afrika reichte jahrhundertelang nur bis zu den unüberwindbar scheinenden Wüsten der Sahara. Erst im 15. und 16. Jahrhundert näherten sich kühne portugiesische Seefahrer, die eigentlich auf der Suche des Seeweges nach Indien waren, vorsichtig den eintönigen Küsten an ihrer Backbordseite. Nachdem sie die dringlichsten Fragen der Navigation, der Kartographie und des Schiffbaus aber auch der Finanzierung ihrer waghalsigen Expeditionen ins Ungewisse gelöst hatten, liefen sie in Scharen von Lissabon, Amsterdam oder Liverpool mit Südkurs aus, um an die begehrten Gewürze Asiens zu gelangen. Afrika ließen die Kapitäne zunächst buchstäblich "links liegen", bis sie die vermeintlich unerschöpflichen Ressourcen an Menschen, Elfenbein und Gold erkannten. Was folgte waren ein mitleidlos organisierter Sklavenhandel, die Auf- und Verteilung des Schwarzen Kontinents an Länder und Potentaten, eine zwiespältige Kolonialzeit und schließlich die Ausrufung unabhängiger afrikanischer Staaten nach dem Zweiten Weltkrieg und deren Aufnahme in die Völkergemeinschaft. Alle wesentlichen Impulse für diese tiefgreifenden Veränderungen kamen für die Menschen stets über das Meer. Im vorliegenden Buch werden die Motive der Entdecker und Kaufleute sowie einzelne, in Verbindung zueinanderstehende maritime Ereignisse beschrieben, die den Seeweg Afrika zum heute unentbehrlichen Teil des Welthandels machen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt
OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt , OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt (hieß bis zur Ausgabe 6 OCEANUM. Das maritime Magazin) informiert Sie Jahr für Jahr kompetent und zugleich unterhaltsam über alle Themen der internationalen Seefahrt. Es berichtet fachlich fundiert und erzählt anschaulich über Schiffe, Menschen, Häfen und das Meer. In unserem Magazin trifft Nostalgie auf Gegenwart. Historische Themen haben hier ebenso ihren Platz wie junge Entwicklungen und aktuelle Trends. Gut verständliche Texte stehen neben aussagestarken Fotos. Wir freuen uns, dass wir immer wieder zahlreiche bekannte Autoren für die Mitarbeit gewinnen können, die aus ihren Fachgebieten Interessantes aus Vergangenheit und Gegenwart beitragen. Aus dem Inhalt der Ausgabe 8: Die Eröffnung der Vogelfluglinie vor 60 Jah- ren: Kürzeste Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen · Glücklicher Zufall: Fahrt mit dem Forschungsschiff METEOR 1996 · Mit der Kurkarte auf das E-Schiff: Auf dem Selliner See fährt ein modernes Schiff, gebaut in der Region · Die abenteuerlichen Reisen von Kapitän Schröder: Briefe an seinen Reeder aus der Salpeterfahrt · Schmugglern auf der Spur: In den 1980er- und 1990er-Jahren wurde der Zoll mit neuen 28-Meter-Booten ausgestattet · Der Brandungsmaler Karlheinz Schrader: "Die Reflexion der Sonne auf dem Wasser, das ist die Hauptsache bei meiner Malerei." · Dunkle Wolken über der Förde: Wir erkunden mit dem Fahrgastschiff die Flensburger Förde · Unterwegs zwischen New York, Triest und Bergen: Mit Linern und Fähren auf Atlantik, Mittelmeer und der Nordsee von 1960 bis 2000 · Nur eine hat überlebt: Nymphe und Najade: Zwei "Schwestern" aus Stettin · Der Untergang der TITANIC: Das fünfte Kapitel aus Arthur Rostrons Memoiren "Home from the Sea" · Der letzte Hafen der BREMEN: Ex-Lloyd-Liner als SAUDIPHIL I in Jeddah 1977 bis 1981 und sei- ne Aufgaben · Safmarine & Co.: Schifffahrt am Tafelberg: Aufstieg und Niedergang einer süd- afrikanischen Reederei · Übung für den Seenotfall: Trainingsschiff der Deutschen Gesell- schaft zur Rettung Schiffbrüchiger · Die Treidel- bahn am Donau-Sip-Kanal: Die Stromschnellen am sogenannten "Eisernen Tor" erforderten 53 Jahre lang ein wichtiges Hilfsmittel · Das erste Schulschiff der deutschen Handelsflotte: Die Viermastbark HERZOGIN SOPHIE CHARLOTTE · Eisberg voraus! Antarktis-Expeditionsreise mit FRIDTJOF NANSEN · Südliches Eismeer und weiter ... Die Geschichte des W.M.S. Olympic Challenger · 175 Jahre Deutsche Marinen: Die Historie der deutschen Seestreitkräfte · Leidenschaft für große Liner: Deutschlands bedeutendster Schifffahrtshistoriker Arnold Kludas starb mit 93 Jahren · Voith-Schneider-Schlepper STIER: Exponat im Deutschen Schifffahrtsmuseum · Spijöök Museum für Mythen und Seemannslegenden in Varel · Aus neuen und alten Fotoalben · Schiffsmeldungen · Harald Focke erinnert sich , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin#8#, Redaktion: Gerken, Tobias, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Keyword: Flottenkalender; Jahrbuch der Schifffahrt; Jahrbuch der Seefahrt; Maritimes Magazin; Schifffahrt; Schifffahrtsgeschichte; Schifffahrtskalender; Seefahrt; Seefahrtsgeschichte; Seefahrtskalender; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Fachschema: Schiffahrt~Schifffahrt~Seefahrt / Schifffahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 20, Gewicht: 640, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Fingerring LADY Gr. 16, rot, Fingerringe, Damen, 16, Metall-Metall, Metall, Metall
Ein Blickfang: Ring aus Gelbgold 375. Mit verführerischem Rubin, begehrtem Saphir oder exklusivem Smaragd. ø ca. 3 mm. In Cabochonfassung. Mit Zirkonia., Material: Material: Metall, Metall, Details: Farbsteinart: Rubin,
Preis: 99.99 € | Versand*: 5.95 € -
Fingerring LADY Gr. 21, gold (gelbgold 375), Fingerringe, Damen, 21, Metall-Metall, Metall, Metall
Ein feuriges und faszinierendes Schmuckstück! Der Diamant, der diesen Ring ziert, wurde im Brillantschliff gefertigt. Legierung aus Gold 375. Mit Echtheitszertifikat. 1 Brillant. LGW/P2/gut. Krappenfassung., Material: Material: Metall, Metall, Details: Farbsteinart: Brillant,
Preis: 499.00 € | Versand*: 5.95 €
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Kann man Metall auf Metall kleben?
Kann man Metall auf Metall kleben? Ja, es ist möglich, Metall auf Metall zu kleben, aber es erfordert spezielle Klebstoffe, die für die Verbindung von Metallen geeignet sind. Diese Klebstoffe müssen eine hohe Haftfestigkeit und Beständigkeit gegenüber Hitze, Feuchtigkeit und Chemikalien aufweisen. Zudem ist eine gründliche Reinigung der zu verklebenden Oberflächen unerlässlich, um eine gute Haftung zu gewährleisten. Es ist wichtig, die Anweisungen des Herstellers des Klebstoffs genau zu befolgen, um eine dauerhafte und sichere Verbindung zu erreichen. Es empfiehlt sich auch, vorab Tests durchzuführen, um sicherzustellen, dass der Klebstoff für die spezifische Metallverbindung geeignet ist.
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Wie klebe ich Metall auf Metall?
Wie klebe ich Metall auf Metall? Um Metall auf Metall zu kleben, ist es am besten, einen speziellen Metallkleber zu verwenden, der für diese Art von Materialien geeignet ist. Stellen Sie sicher, dass die zu verklebenden Oberflächen sauber, trocken und fettfrei sind, um eine gute Haftung zu gewährleisten. Tragen Sie den Kleber gleichmäßig auf beide Oberflächen auf und drücken Sie sie fest zusammen. Lassen Sie den Kleber gemäß den Anweisungen des Herstellers aushärten, um eine dauerhafte Verbindung zu gewährleisten. Es ist auch ratsam, die geklebten Teile für einige Zeit ruhen zu lassen, bevor sie wieder belastet werden.
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Welcher Kleber für Metall auf Metall?
Welcher Kleber für Metall auf Metall? Es gibt spezielle Metallkleber, die für die Verbindung von Metallteilen entwickelt wurden. Diese Kleber sind in der Regel sehr stark und halten auch unter hohen Belastungen. Es ist wichtig, einen Kleber zu wählen, der für die spezifischen Metalle geeignet ist, die miteinander verbunden werden sollen. Vor dem Kleben ist es ratsam, die Oberflächen gründlich zu reinigen und zu entfetten, um eine optimale Haftung zu gewährleisten. Es ist auch wichtig, die Anweisungen des Herstellers des Klebers genau zu befolgen, um beste Ergebnisse zu erzielen.
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Wann ist ein Metall ein Metall?
Ein Metall ist ein chemisches Element, das bestimmte Eigenschaften aufweist. Dazu gehören unter anderem eine hohe elektrische und thermische Leitfähigkeit, eine glänzende Oberfläche und eine hohe Dichte. Metalle sind in der Regel fest bei Raumtemperatur, außer Quecksilber, das flüssig ist.
Ähnliche Suchbegriffe für Metall:
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Fingerring LADY Gr. 18, gold (gelbgold 375), Fingerringe, Damen, 18, Metall-Metall, Metall, Metall
Seitlich geprägter Ring mit ovalem Amethyst (Ø ca. 7x5 mm.) Aus 375er Gelbgold., Material: Material: Metall, Metall, Details: Farbsteinart: Amethyst,
Preis: 179.00 € | Versand*: 5.95 € -
Fingerring LADY Gr. 18, rot, Fingerringe, Damen, 18, Metall-Metall, Metall, Metall
Ein Blickfang: Ring aus Gelbgold 375. Mit verführerischem Rubin, begehrtem Saphir oder exklusivem Smaragd. ø ca. 3 mm. In Cabochonfassung. Mit Zirkonia., Material: Material: Metall, Metall, Details: Farbsteinart: Rubin,
Preis: 99.99 € | Versand*: 5.95 € -
Fingerring LADY Gr. 19, rot, Fingerringe, Damen, 19, Metall-Metall, Metall, Metall
Ein Blickfang: Ring aus Gelbgold 375. Mit verführerischem Rubin, begehrtem Saphir oder exklusivem Smaragd. ø ca. 3 mm. In Cabochonfassung. Mit Zirkonia., Material: Material: Metall, Metall, Details: Farbsteinart: Rubin,
Preis: 99.99 € | Versand*: 5.95 € -
Fingerring LADY Gr. 20, rot, Fingerringe, Damen, 20, Metall-Metall, Metall, Metall
Ein Blickfang: Ring aus Gelbgold 375. Mit verführerischem Rubin, begehrtem Saphir oder exklusivem Smaragd. ø ca. 3 mm. In Cabochonfassung. Mit Zirkonia., Material: Material: Metall, Metall, Details: Farbsteinart: Rubin,
Preis: 99.99 € | Versand*: 5.95 €
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Wann ist ein Metall ein Metall?
Ein Metall ist ein chemisches Element, das bestimmte Eigenschaften aufweist. Dazu gehören unter anderem eine hohe elektrische und thermische Leitfähigkeit, eine glänzende Oberfläche, eine hohe Dichte und eine gute Verformbarkeit. Metalle bilden zudem oft Kristallstrukturen aus und haben meist einen metallischen Glanz.
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Wie kann man Metall auf Metall kleben?
Metall auf Metall zu kleben kann eine Herausforderung sein, da Metalle oft eine glatte Oberfläche haben, die es schwierig macht, Klebstoffe haften zu lassen. Eine Möglichkeit, Metall auf Metall zu kleben, ist die Verwendung von speziellen Metallklebstoffen, die eine starke Haftung bieten. Eine andere Möglichkeit ist die Verwendung von Epoxidharzklebstoffen, die eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Es ist wichtig, die zu verklebenden Metallteile gründlich zu reinigen und zu entfetten, um eine optimale Haftung zu gewährleisten. Zudem sollte der Klebstoff entsprechend der Herstelleranweisungen aufgetragen und die Verbindung ausreichend ausgehärtet werden, um eine dauerhafte Verbindung zu gewährleisten.
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Wie funktionieren Schleusen bei einer Schleusenfahrt auf einem Fluss oder Kanal? Und welche Auswirkungen haben sie auf den Schiffsverkehr?
Schleusen ermöglichen es, Schiffe auf unterschiedlichen Wasserständen zu transportieren, indem sie das Wasser entweder anheben oder senken. Dazu werden die Tore der Schleuse geöffnet oder geschlossen, um den Wasserstand anzupassen. Durch die Nutzung von Schleusen können Schiffe sicher und effizient auf Flüssen und Kanälen navigieren, da sie Höhenunterschiede überwinden können, was den Schiffsverkehr erleichtert und beschleunigt.
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Welches Metall?
Es gibt viele verschiedene Metalle, daher ist es schwer zu sagen, welches Metall gemeint ist, ohne weitere Informationen. Einige gängige Metalle sind Eisen, Aluminium, Kupfer und Gold.
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